Η ώρα είναι τώρα: Τα συνδικάτα αμφισβητούν τις εταιρείες πλατφόρμας αμέσως μετά την ψηφοφορία ορόσημο για τη νομοθεσία της ΕΕ για την εργασία της πλατφόρμας

Η ώρα είναι τώρα: Τα συνδικάτα αμφισβητούν τις εταιρείες πλατφόρμας αμέσως μετά την ψηφοφορία ορόσημο για τη νομοθεσία της ΕΕ για την εργασία της πλατφόρμας

26 Απριλίου 2024| Στο προσκήνιο, Δελτίο τύπου

Άμστερνταμ, 26 Απριλίου 2024: Στις 24 και 25 Απριλίου, οι γερμανικές συνδικαλιστικές οργανώσεις NGG, ολλανδικής FNV και γαλλικής FO συναντήθηκαν στο Άμστερνταμ για να συζητήσουν τη στρατηγική και τη δέσμευση με εταιρείες πλατφόρμας.

Μετά την ψηφοφορία ορόσημο της Τετάρτης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την Οδηγία της ΕΕ για την Πλατφόρμα, η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF) και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Συνδικάτων Τροφίμων, Γεωργίας και Τουρισμού (EFFAT) εντάχθηκαν στη δράση για την προώθηση της συνδικαλιστικής συνεργασίας και να αναπτύξουν συνδικαλιστικές στρατηγικές για την οργάνωση και τις συλλογικές διαπραγματεύσεις.

Η ψηφοφορία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δημιουργεί ένα ευνοϊκό κλίμα, με νέες ευκαιρίες που δίνονται τελικά στους εργαζόμενους στις πλατφόρμες, όπως:

• Η αναγνώριση της εργασιακής κατάστασης
• Η ρύθμιση της αλγοριθμικής διαχείρισης στο χώρο εργασίας
• Η αναγνώριση του δικαιώματος οργάνωσης και συλλογικών διαπραγματεύσεων σε πλατφόρμες

Η μεταφορά της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο και η επιβολή θα είναι καθοριστικής σημασίας.

Εθνικές εμπειρίες
Πρόσφατη εμπειρία με την εθνική νομοθεσία σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένων Ισπανία,Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία και Πορτογαλία υπογραμμίζει τις προκλήσεις της επιβολής. Ορισμένες εταιρείες πλατφόρμας, όπως η Glovo και η Uber Eats, δεν εφαρμόζουν τον νόμο Riders στην Ισπανία, επιβάλλουν τεράστια πρόστιμα και προσφεύγουν συνεχώς στα δικαστήρια. Αυτό συμβαίνει στο πλαίσιο άλλων εταιρειών που εφαρμόζουν το νόμο στην Ισπανία με σημαντικό κόστος. Στο Βέλγιο, οι εταιρείες πλατφόρμας λένε ότι ο νέος νόμος για την εργασία σε πλατφόρμα δεν ισχύει για αυτές. Σε Γαλλία, η κυβέρνηση και οι πλατφόρμες απέτυχαν να αναγνωρίσουν το καθεστώς απασχόλησης των εργαζομένων στις πλατφόρμες και εισήγαγαν τον αποκαλούμενο «κοινωνικό διάλογο» για να αποφευχθεί η αναγνώριση των εργαζομένων στην πλατφόρμα ως εργαζόμενοι.

Στην Ολλανδία, Οι FNV έχουν αγωνιστεί στα δικαστήρια για την αναγνώριση των αναβατών και των οδηγών ως μισθωτών, για την εφαρμογή των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και των συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων. Παρόλο που οι πρόσφατες νίκες στο δικαστήριο κατά της Deliveroo και της Uber προσφέρουν ελπίδα, ορισμένες εταιρίες πλατφορμών έχουν αντισταθεί σε κάθε επίπεδο προσπάθειες.

In Γερμανία, Η NGG ζητά την εφαρμογή συλλογικής σύμβασης για τους αναβάτες για τη βελτίωση των μισθών και των συνθηκών εργασίας για όλους τους αναβάτες.

Το μοντέλο απασχόλησης της εργασίας σε πλατφόρμα δεν μπορεί να υπονομευθεί από εταιρείες που αποτυγχάνουν να τηρούν τους κανόνες και να παρέχουν στους εργαζομένους τους δικαιώματα απασχόλησης, κοινωνικής ασφάλισης και συνταξιοδότησης. Αυτό θέτει τις εταιρείες που εφαρμόζουν το μοντέλο απασχόλησης σε σοβαρή μειονεκτική θέση και είχε ως αποτέλεσμα ορισμένες εταιρείες να αλλάξουν το μοντέλο απασχόλησής τους ή να εγκαταλείψουν εντελώς τη χώρα. Όπως έγινε πρόσφατα στη Γαλλία. Αυτή είναι μια πολύ ανησυχητική εξέλιξη για τους εργαζόμενους στην πλατφόρμα.

Η EFFAT και το ETF καλούν όλες τις εταιρείες πλατφόρμας να διαπραγματευτούν δίκαια σχέδια απολύσεων με αντιπροσωπευτικά συνδικάτα. Οι εργαζόμενοι στην πλατφόρμα που απολύονται χρειάζονται ένα κοινωνικό σχέδιο για να τους υποστηρίξει στην εύρεση εναλλακτικών πηγών απασχόλησης και εισοδήματος.

Οι εταιρείες πλατφόρμας πρέπει επίσης να αναγνωρίσουν τη σημασία των συλλογικών διαπραγματεύσεων και να διαπραγματεύονται καλόπιστα με αντιπροσωπευτικά συνδικάτα. Αυτό περιλαμβάνει την προσφορά δίκαιου μισθού διαβίωσης στους υπαλλήλους τους με πρόσθετη αμοιβή για τη νυχτερινή εργασία και το Σαββατοκύριακο, όπως είναι ο κανόνας σε άλλους οικονομικούς τομείς.

Ο Kristjan Bragason, Γενικός Γραμματέας της EFFAT δήλωσε: Η EFFAT είναι περήφανη που βρίσκεται στο Άμστερνταμ για να υποστηρίξει τις θυγατρικές μας στην ενασχόλησή τους με εταιρείες πλατφόρμας. Μετά την ψηφοφορία αυτής της εβδομάδας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το τοπίο είναι πιο έτοιμο για πιο βιώσιμες βιομηχανικές σχέσεις στην εργασία με πλατφόρμα και για μια περίοδο όπου οι εργαζόμενοι στην πλατφόρμα αποκτούν επιτέλους τα δικαιώματα που τους αξίζουν.

Η Livia Spera, Γενική Γραμματέας του ETF, δήλωσε: «Η οδηγία δείχνει τι μπορεί να επιτευχθεί όταν οι εργαζόμενοι, τα συνδικάτα, οι πολιτικοί και οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής συνεργάζονται. Πρέπει να συνεχίσουμε αυτή την προσέγγιση για τη μεταφορά και την επιβολή της οδηγίας. Οι θυγατρικές μας θα συνεχίσουν να ζητούν από τις εταιρείες πλατφόρμας να λογοδοτούν και να πιέζουν τις εθνικές αρχές να δράσουν για να διασφαλίσουν ότι οι εργαζόμενοι στην πλατφόρμα θα έχουν τα δικαιώματά τους.

Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις σε όλη την Ευρώπη θα συνεχίσουν να διαδραματίζουν βασικό ρόλο στη χρήση της οδηγίας και των εθνικών νόμων για να λογοδοτούν οι εταιρείες πλατφόρμας, ειδικά σε έναν ταχέως μεταβαλλόμενο τομέα της παράδοσης τροφίμων και της οδήγησης.

ENDS

EFFAT | Η EFFAT είναι η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Συνδικάτων Τροφίμων, Γεωργίας και Τουρισμού, που εκπροσωπεί επίσης οικιακούς βοηθούς. Ως Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Συνδικάτων που εκπροσωπεί 116 εθνικές συνδικαλιστικές οργανώσεις από 37 ευρωπαϊκές χώρες, η EFFAT υπερασπίζεται τα συμφέροντα περισσότερων από 25 εκατομμυρίων εργαζομένων έναντι των ευρωπαϊκών θεσμών, των ευρωπαϊκών ενώσεων εργοδοτών και των διεθνικών εταιρειών. Η EFFAT είναι μέλος της ETUC και της ευρωπαϊκής περιφερειακής οργάνωσης της IUF.

ETF | Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF) είναι μια πανευρωπαϊκή συνδικαλιστική οργάνωση που περιλαμβάνει συνδικάτα μεταφορών από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο και τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Το ETF δημιουργήθηκε το 1999, αλλά έχουμε τις ρίζες μας σε πανευρωπαϊκές συνδικαλιστικές οργανώσεις μεταφορών που εκτείνονται εδώ και 60 χρόνια. Σήμερα, το ETF εκπροσωπεί περισσότερους από 5 εκατομμύρια εργαζόμενους στις μεταφορές από περισσότερα από 200 συνδικάτα μεταφορών και 38 ευρωπαϊκές χώρες. Αυτοί οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε όλα τα μέρη του κλάδου των μεταφορών, στη στεριά, στη θάλασσα και στον αέρα. Το ETF είναι αναγνωρισμένος κοινωνικός εταίρος σε επίπεδο ΕΕ σε 7 τομεακές επιτροπές κοινωνικού διαλόγου, συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών πλωτών οδών. Είμαστε επίσης περήφανο μέλος της ETUC και της οικογένειας ITF.