GTT est choisi par Hyundai Samho Heavy Industries pour concevoir les réservoirs cryogéniques de deux nouveaux porte-conteneurs propulsés au GNL, et pour fournir les services[...]

Ces deux navires, capables de transporter 15 600 conteneurs chacun, seront dotés chacun d'un réservoir de GNL, utilisé comme carburant, d'une capacité de 12 800 m³. Ces réservoirs intégreront le système de confinement à membranes Mark III Flexdéveloppé par GTT.

En complément des services d'ingénierie et de l'assistance technique sur site, GTT accompagnera l'opérateur à chaque étape des premières opérations de propulsion au GNL : la mise en service du réservoir de GNL, les premières opérations de soutage, ainsi que d'autres opérations spécifiques au GNL et la maintenance de ces navires. Par ailleurs, GTT assurera la formation des équipages, à l'aide de son simulateur de formation G-Sim^®, qui réplique les futures opérations de GNL des navires. GTT proposera également son service d'intervention d'urgence HEARS^®, comprenant une assistance technique 24h/24 et 7j/7.

De plus, GTT équipera les deux porte-conteneurs de sa plateforme « GTT Digital », une solution de « smart shipping » permettant de suivre et optimiser la performance opérationnelle des navires, et réduire toujours plus leur consommation d'énergie et leur empreinte environnementale.

Les livraisons des navires sont prévues entre le quatrième trimestre 2023 et le deuxième trimestre 2024.

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