Municipality of Bucharest

02/19/2024 | Press release | Distributed by Public on 02/19/2024 08:20

Au început lucrările de reabilitare la linia 5 de tramvai

19.02.2024

Au început lucrările de reabilitare la linia 5 de tramvai

Primăria Municipiului București a început lucrările de reabilitare la linia 5 de tramvai, pe tronsonul cuprins între Podul Băneasa și Bd. Ștefan cel Mare, pe o lungime de 4,23 kilometri.
Lucrarea are ca termen de finalizare un an şi costă 170 de milioane de lei cu tot cu TVA.

Nicușor Dan, Primarul General: "Este primul lot din cele 11 atribuite pe care le vom moderniza și care împreună însumează 21,5 km. Pentru celelalte 10 loturi suntem pe final cu proiectarea și ne dorim ca în lunile aprilie-mai să începem execuția. Totodată, avem în lucru studii de fezabilitate pentru prelungirea linei 5 până la Centrul Comercial Băneasa, adică de la aeroport încă un kilometru. De asemenea, vom mai reabilita încă 20 km de linie de tramvai, pentru care suntem în reofertare. 4 martie este termenul de depunere a ofertelor, în vară urmând să înceapă proiectarea. În total, vom reabilita 50 de km, astfel încât peste doi ani şi jumătate nu o să mai existe linii de tramvai nemodernizate în Bucureşti."

Cătălin Aflat, directorul general al Direcției Investiții din cadrul Primăriei Municipiului București: "Sunt încrezător că antreprenorul va trata cu maximă seriozitate ce şi-a asumat în cadrul ofertei tehnice şi financiare, respectiv condiţiile contractuale, astfel încât să primeze atât calitatea acestor lucrări, cât şi respectarea termenului asumat. Provocarea maximă pe care o avem, pe toate loturile de reabilitare a liniilor de tramvai, o reprezintă partea de suprapunere cu reţelele de utilităţi. În cadrul etapelor de proiectare, acest aspect a fost tratat astfel încât să fie găsite soluţiile optime pentru suprapuneri, în tot ceea ce înseamnă parte de protejare, relocare şi deviere a reţelelor de utilităţi".

Marin Mândrilă, administratorul
MARI VILA COM: "Toate lucrările făcute de noi în Bucureşti şi în ţară au fost realizate în termen şi chiar cu economie de bani la majoritatea liniilor de tramvai. Sperăm că nu vom găsi foarte multe lucruri pe sub pământ, dar de regulă la toate lucrările se găsesc lucruri care nu sunt prevăzute pe planurile pe care le avem atunci când proiectăm."

Înapoi