Nouveau financement sur trois ans pour la réfection de la partie nord de la route de l’Alaska

Le gouvernement du Yukon est heureux de constater que les relations plus étroites qu'il entretient avec le gouvernement de l'Alaska auront des effets bénéfiques pour les populations des deux administrations. Avec le protocole d'entente signé en février par le premier ministre du Yukon, Ranj Pillai, et le gouverneur de l'Alaska, Mike Dunleavy, les indispensables travaux de réfection de la partie nord de la route de l'Alaska pourront débuter en 2025 et se poursuivront jusqu'à la fin du projet, en 2027.

La construction et la réfection seront financées par un investissement de 31,125 millions de dollars américains (environ 42,6 millions de dollars canadiens) du gouvernement de l'Alaska dans le cadre de son programme d'amélioration des transports à l'échelle de l'État (Statewide Transportation Improvement Program, STIP). Ce financement contribuera à la sécurité et à l'efficacité des déplacements des usagers du Yukon et de l'Alaska le long de cette route nordique essentielle.

La route est la principale liaison terrestre entre le sud-est de l'Alaska et le reste des États-Unis, et relie de nombreuses collectivités rurales du Yukon, notamment Haines Junction, Destruction Bay, Burwash Landing et Beaver Creek. Cette route relie également les territoires traditionnels des Premières Nations de Champagne et d'Aishihik, de Kluane, et de White River.

Le 9 février dernier, le premier ministre du Yukon, Ranj Pillai, et le gouverneur de l'Alaska, Mike Dunleavy, ont signé un protocole d'entente dans lequel le département des Transports et des Infrastructures publiques de l'Alaska et le ministère de la Voirie et des Travaux publics du Yukon s'engagent à travailler ensemble à la réfection de certains tronçons de la route de l'Alaska au Yukon.

Le projet portera sur la partie nord de la route de l'Alaska, qui s'étend sur environ 222,5 kilomètres, de Destruction Bay à la frontière entre le Canada et les États-Unis. Ce tronçon est confronté à toute une série de problèmes d'entretien et de sécurité en raison du dégel du pergélisol. Les travaux de remise en état comprendront le resurfaçage, la réparation de la route sous la surface et la réfection des ponceaux. Ils comprendront également l'amélioration du drainage afin que la route puisse être utilisée en toute sécurité à la vitesse prévue.

Le gouvernement du Yukon est heureux de travailler avec l'Alaska sur des priorités communes qui favorisent la prospérité, la stabilité et le bien-être des populations des deux administrations.